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なぜ ４０６ Ｄ８ ？

私が車を選ぶときのポイント １．長く乗りつづけたいので４ドアセダン。 　　（逆にデカイ車はキライなので、ほぼ４ドアセダンに限定される） ２．フロントマスクのデザイン。 　　（ただし、リアのデザインや内装のデザインに凝ってるのは大キライ） ３．人と同じのはイヤ。 　　（必然的に、外車、不人気車、Ｑ車、などがターゲットとなることが多い）

ちなみに、今回のＰＥＵＧＥＯＴ４０６Ｄ８との出会いは、当時のっていた車のミニカーを探しにミニカーショップに行った際に、ＰＥＵＧＥＯＴ４０６ Ｓｕｐｅｒ‐Ｔｏｕｒｉｓｍｅ（１９９６年からドイツのＳＴＷやイギリスのＢＴＣＣに挑戦していた車体）のミニカーを見て、そのスタイルに惚れたこと。映画『TAXi』での活躍ぶりなんかにも、かなり影響をうけ購入を決めました。 ただ、いざ購入しようと思った時点で、既にＤ９にマイナーチェンジが行われていました。フェイスマスクの大幅変更には賛否両論がありますが、私としましては、どうしてもＳｕｐｅｒ‐Ｔｏｕｒｉｓｍｅのイメージが抜けないので、Ｄ８を中古で探す決断に至り、どうせ中古で買うなら、Ｖ６いっとく〜みたいなノリでＶ６を購入したが、維持費、燃費を考慮し、最終年式のＳｅｄａｎ２．０へ乗り換えを実施。

※購入時の詳細につきましてはこちらから

気に入ってる所 ・あいかわらず良いデザイン。 ・広いリアシート、トランク。 ・ボディカラーのビアンカ・ホワイトは稀少価値があり、見た目も素敵。 ・Ｖ６より燃費がいい。 ・ベージュの内装の色は汚れが目立ったが、グレーはあまり目立たなくていい。 ・ある程度重さのあるハンドルがスポーティー（？）。

気に入らない所 ・内装のデザインに凝っていないのは好みなんですが、あまりにも質感が寂しすぎる。 ・布シートのすべりが悪くて、いずい。（ポジション調整がしづらい） ・モールドの強度が弱くすぐにヒビが入ったり、折れたりする。 ・貼り物の接着力、耐熱性が弱く、浮いたり、剥がれたりしてる。 ・カップホルダーぐらい装備して欲しい。 ・カーオーディオスペースも２ＤＩＮぐらいは欲しい。 ・なかなか４速に入らないし、エンブレがききすぎる。 ・モディファイのパーツが少ない。 ・エンジン音、ファン音がうるさい。 ・１速→２速へのシフトチェンジ時のショックが大きい。（うちの車だけか？？）

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